ফর্কলিফ্ট চাকার অভ্যন্তরীণ উপাদান

ফর্কলিফ্ট চাকার অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি চাকার প্রকারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়

(যেমন ড্রাইভের চাকা, স্টিয়ারিং চাকা, লোড-বিয়ারিং হুইল ইত্যাদি) এবং নির্দিষ্ট নকশা,

কিন্তু সাধারণত নিম্নলিখিত মূল অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

1. হুইল হাব

একটি চাকার মূল সমর্থনকারী উপাদান, সাধারণত বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে অ্যাক্সেলের উপর ইনস্টল করা হয়,

চাকাকে এক্সেলের সাথে সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। উপকরণগুলি বেশিরভাগই ঢালাই লোহা, ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম খাদ।

2. বিয়ারিং (বিয়ারিং)

বল বিয়ারিং বা টেপারড রোলার বিয়ারিং: চাকা ঘোরার সময় ঘর্ষণ হ্রাস করুন এবং মসৃণ নিশ্চিত করুন

অপারেশন. পরিধান প্রতিরোধ করার জন্য নিয়মিত তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন।

3. রিম

স্থির টায়ারের ধাতব বাইরের রিং, টায়ারের সাথে একত্রে, একটি সীল তৈরি করে (বায়ুসংক্রান্ত টায়ারের জন্য)

বা সরাসরি সমর্থন করে (কঠিন টায়ারের জন্য)

4. টায়ার প্রকারের সাথে সম্পর্কিত উপাদান

বায়ুসংক্রান্ত টায়ার

ভিতরের টিউব (কিছু দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং কিছু টিউবলেস টায়ার)।

ভালভ স্টেম: মুদ্রাস্ফীতি এবং ডিফ্লেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

সলিড টায়ার

কঠিন রাবার বা পলিউরেথেন ভরাট, ভিতরের টিউব গঠন ছাড়া।

কুশনিং টায়ার: তাদের ভিতরে একটি স্থিতিস্থাপক স্তর রয়েছে (যেমন একটি মধুচক্রের কাঠামো), এর মধ্যে রয়েছে

বায়ুসংক্রান্ত এবং কঠিন টায়ার।

5. সীল

তেল সীল: লুব্রিকেটিং গ্রীসের ফুটো প্রতিরোধ করে এবং একই সাথে ধুলো এবং আর্দ্রতাকে আটকায়

ভারবহন প্রবেশ.

6. ফাস্টেনার

বোল্ট/নাট: এক্সেল বা রিমে চাকার হাব ঠিক করে।

রিটেইনিং রিং/রিটেইনিং রিং: বিয়ারিং বা হাবের অক্ষীয় অবস্থানের জন্য ব্যবহৃত হয়।

7. ব্রেকিং উপাদান (যেমন ড্রাইভ চাকা)

ব্রেক ড্রাম/ব্রেক ডিস্ক: কিছু ফর্কলিফ্ট ড্রাইভ চাকা ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে একত্রিত হয়।

ব্রেক প্যাড/জুতার প্যাড: ঘর্ষণ মাধ্যমে ব্রেক করা হয়।

8. শক শোষণ উপাদান (কিছু মডেলের জন্য)

রাবার প্যাড/স্প্রিংস: শক শোষণকারী চাকা-এর জন্য ব্যবহৃত হয় (যেমন অসম রাস্তায় ফর্কলিফ্ট)।